在推出新车秦MAX，比亚同时把网约车业务交给新品牌领汇之后，迪第代秦很多人以为比亚迪曾经的官图低价爆款秦PLUS会逐步停产。然而比亚迪明显不是发布这么打算的，近日比亚迪放出了第三代秦PLUS的比亚官图，看来这个低价爆款比亚迪并不想放弃。迪第代秦

从外观上看，官图第三代秦PLUS的发布整体设计是向比亚迪汉等更高级别轿车靠拢的，尤其是比亚尾灯内部的交叉灯带设计与比亚迪汉如出一辙。单从官图上看新车质感要比上一代车型提升很多。迪第代秦

和外观一同提升的官图还有车身尺寸。据称新车长度提升至4米84，发布轴距提升至2米8，比亚和秦MAX相当接近，迪第代秦达到了入门B级车的官图尺寸标准。不过尺寸相近不代表两台车的定位相近，比如说第三代秦PLUS只有16和17英寸两种轮胎配置，相比秦MAX要更低，这也表明两车会以高低搭配的形式存在。

另外在三电方面第三代秦PLUS的规格也不高，就是标准的第五代DM混动系统。发动机是熟悉的1.5L自然吸气，纯电续航只有107公里或160公里。

至于秦MAX上的闪充、二代刀片电池这些目前来看应该是不会出现，不过倒是有消息称这台车可以选装带激光雷达的天神之眼B辅助驾驶，只是按这台车的定位，会有多少人愿意花上万的价格选装呢？

目前秦MAX的起售价是9.99万，第三代秦PLUS的价格只会更低，重现上代车型7.98万名场面的可能性很大。只是如今网约车业务给了领汇，又有秦MAX等很有性价比的同门新车，第三代秦PLUS还能不能像以前一样成为爆款呢？